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Descrição:
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR Multifak Premium EP 2 proporciona:
• Excelente proteção contra cargas pesadas contínuas e de choque - em função da sua aditivação de extrema pressão.
• Adequação ambiental - em virtude da aditivação de extrema pressão isenta de compostos à base de chumbo.
• Boa resistência a lavagem por água - devido à qualidade do sabão de lítio utilizado para sua fabricação.
• Proteção contra corrosão - dos mancais e rolamentos.
• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendose aderida aos mancais e rolamentos mesmo em condições severas de uso.
• Excelente capacidade de lubrificação - o resultado no teste SKF R2F comprova sua capacidade de proteger os rolamentos de desgaste, mesmo operando em altas temperaturas.
• Excelente desempenho mecânico - comprovado pelo resultado no teste SKF V2F, que utiliza rolamentos típicos de eixos de vagões ferroviários. Este teste inclui um equipamento de vibração para melhor simular as condições de operação nas ferrovias.
APLICAÇÕES
Multifak Premium EP 2 é recomendada para lubrificação de equipamentos automotivos (automóveis, caminhões e ônibus), equipamentos
agrícolas, marítimos, ferroviários e industriais, quando especificada uma graxa do tipo extrema pressão de alta qualidade, com boa resistência a lavagem por água e estabilidade ao cisalhamento.
Multifak Premium EP 2 atinge resultados superiores aos das graxas de lítio EP convencionais, nos ensaios de cargas de extrema pressão Timken e Four Ball, que garante uma excelente proteção ao desgaste de rolamentos e mancais, podendo ser utilizada em serviços severos.
É especialmente indicada para a lubrificação de rolamentos dos eixos de vagões ferroviários. Pode ser utilizada em rolamentos, cubos de rodas, e mancais planos de equipamentos automotivos e industriais em geral.
Multifak Premium EP 2 é aprovada nos testes:
• SKF R2F (de lubricidade) e SKF V2F (de estabilidade mecânica)
Multifak Premium EP 2 atende:
• Categorias Automotivas (ASTM D-4950) — GB (para lubrificação de cubos de rodas em serviço moderado)
— LB (para lubrificação de chassis e juntas universais em serviço moderado ou severo)
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