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Descrição:
Classificação
API SP
Atendimento
Recomendado para os motores de veículos fabricados pelas montadoras que indiquem viscosidade SAE 5W-40. Pode ser utilizado em motores onde são recomendados óleos de níveis de desempenho anteriores como o API SN, SM, SL ou SJ.
Desenvolvido com Nano ARMOR?™, exclusiva tecnologia capaz de criar uma ARMADURA de proteção extra para desempenho otimizado e longa vida do seu motor.
CARACTERÍSTICAS E BENEFÍCIOS:
EXCELENTE CONTROLE DE FORMAÇÃO DE DEPÓSITOS NOS PISTÕES
O controle de formação de depósitos nos pistões reduz significativamente o acúmulo de borra nos anéis de segmento,
diminuindo o risco de danos prematuros nas camisas dos cilindros.
MAIOR PROTEÇÃO NO MOMENTO DA PARTIDA
A rápida fluidez do óleo no momento da partida confere uma excelente lubrificação nos componentes mais críticos,
reduzindo assim o desgaste inicial
MAIOR PROTEÇÃO CONTRA O DESGASTE
A ação antidesgaste cria uma camada protetora ultra resistente que reduz o atrito metálico entre as peças, diminuindo o
desgaste prematuro e prolongando a vida útil dos componentes internos do motor.
EXCEPCIONAL RESISTÊNCIA AO CALOR E À OXIDAÇÃO
Sua formulação sintética, aliada aos aditivos antioxidantes, oferece maior resistência à oxidação causada pelas altas
temperaturas de funcionamento do motor, minimizando o espessamento do óleo e mantendo por mais tempo as
características originais do lubrificante, mesmo sob o regime severo do anda e para encontrado no trânsito das grandes
cidades.
EXCELENTE ESTABILIDADE AO CISALHAMENTO
Permite que o óleo mantenha a viscosidade adequada durante o trabalho no motor, garantindo a resistência da película
lubrificante, evitando falhas de lubrificação.
MANUTENÇÃO DA LIMPEZA INTERNA DO MOTOR
A exclusiva tecnologia detergente / dispersante oferece um controle eficiente contra a formação de depósitos e o acúmulo
de borra, garantindo a limpeza e a eficiência do motor, mantendo as características próximas das originais de fábrica.
PROTEÇÃO CONTRA LSPI EM MOTORES TURBO COM INJEÇÃO DIRETA
Seu desempenho contra pré-ignição a baixa velocidade (LSPI) em motores de injeção direta turbo (TGDI) garante uma
maior proteção das peças críticas do motor, atendendo aos requisitos da mais atual especificação API SP.
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